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Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret

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camion lourd LHD Euro2 de cargaison de 30-40T Sinotruk Howo 7

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Certificat
LA CHINE Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certifications
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Examens de client
Il se sent bien, très semblable à l'HOMME !

—— Hafiz Ahmed

Travaillez avec votre société pour économiser l'argent, le temps et l'énergie.

—— Zahid Mohamed

Merci de votre appui continu et entretenez dedans 6years passé.

—— Dave Balah

Le meilleur de la qualité avec le prix raisonnable et le service professionnel nous donnent la confiance profonde pour établir la coopération à long terme.

—— Jayson Kan

Bon service après-vente et qualité

—— Mahanmd Steve

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Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret

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Image Grand :  Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jinan, Chine
Nom de marque: SINOTRUK
Certification: CCC
Numéro de modèle: ZZ1317N4661W
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1
Prix: USD41000 for one unit
Détails d'emballage: emballage nu
Délai de livraison: 5 jours ouvrables
Capacité d'approvisionnement: 1000 sets pour un mois
Contact

Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret

description de
Dimension de la boîte: 7800 * 2500 * 3000 Réservoir d'huile: 400L
Transmission: HW19710 Puissance: 351-450HP
Empattement: 4300 mm Capacité de production: 500unités
Mettre en évidence:

Camion de fret SINOTRUK HOWO TX

,

Camion de marchandises lourdes 6X4

,

Camion de chargement de 400 ch

Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Hp

Camion de fret:Le camion de fret est un type de véhicule utilisé pour transporter des marchandises et des produits,
qui se divise en camions-caisses, camions plats, camions à ridelles, camions d'entrepôt, etc.

 

La norme pour les véhicules de transport de type grille d'entrepôt est appelée véhicules de transport spécialisés de type grille d'entrepôt.

En termes de design extérieur, la carrosserie recherche une belle apparence, une structure interne raisonnable et une technologie de pointe. Elle utilise de l'acier de haute qualité comme squelette et est strictement

soudée selon les normes de l'industrie. La planche de la caisse est pressée en forme ondulée par des fixations,

avec une grande résistance.

Modèle

 

 

WD615.47 Cabine
HW76, avec deux sièges et un lit, système d'essuie-glaces à deux bras avec trois vitesses, siège conducteur amorti et réglable, avec chauffage et système de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal
stabilisateur, avec suspension entièrement flottante à 4 points + amortisseur + spoiler de toit pneumatique
Moteur

Modèle		 WD615.47 Puissance (Ch/tr/min)
  400/2200 Couple maximal (Nm/tr/min)
  1820/1100-1500 Cylindrée (L)
  9.726 Type
  DIESEL, émission EURO II, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire, moteur diesel à rampe commune à 4 temps à commande électronique Embrayage
Φ430 Embrayage à diaphragme, fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique
Transmission HW19712, 12 vitesses avant et 2 vitesses arrière.
Essieu avant HF9, Direction avec poutre à double section en T, capacité de chargement nominale : 9 000 kg.
Essieu moteur HC16, Carter d'essieu pressé, réduction centrale avec réduction au moyeu et avec blocages de différentiel entre les roues et les essieux (Rapport : 4,42,
4,8) Suspension
Suspension avant : amortisseurs télescopiques hydrauliques à double effet et stabilisateur ; Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à lames,
ressort de bogie et stabilisateur Système de direction
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance électrique
Système de freinage Frein de service : Frein à air comprimé à double circuit ; Frein de stationnement (frein d'urgence) : Énergie à ressort, fonctionnement à air comprimé ;
Frein auxiliaire : Frein d'échappement du moteur Électricité
Fil unique, 24 V, masse négative ; Alternateur : 1540W ; Démarreur : 7,5 kW ; Batterie : 2*12V/165Ah
Pneu 12.00R20
Capacité du réservoir de carburant (réservoir d'essence) (L) Réservoir diesel de 400L
Poids à vide (kg) 12530
Poids total en charge (kg) 33000
Poids total roulant autorisé (kg) 80000
Dimensions hors tout (L*L*H)(mm) 8145×2560×3450
Empattement (mm) 5000+1350
Porte-à-faux avant/arrière (mm) 1500/725
Voie (avant/arrière)(mm) 2022/1850
Garde au sol minimale (mm) 314
Angle d'attaque/départ ( °) 16/70
Vitesse maximale (km/h) 92
Capacité de franchissement maximale (%) ≥40
Taille de la benne 7500*2300*1800mm
Un camion équipé de caisses à structure en cage ou à ridelles, avec des grilles installées à une certaine distance à l'intérieur de la cage ou de la ridelle pour le transport d'articles.

 
Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 0Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 1Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 2Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 3

Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 4Classification des véhicules de transport : véhicules de transport de bétail et de volaille, véhicules de transport de boissons en vrac,
véhicules d'apiculture et véhicules de transport de déchets à benne.


Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 5
Sinotruk HOWO TX Camion de fret à ridelles 6x4 400Cv Camions de fret 6
 

Produit Tag:

camion de conteneur de cargaison,

camion militaire de cargaison,

camions résistants

Coordonnées
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Personne à contacter: Jason Qi

Téléphone: +86 13805311175

Télécopieur: 86-0531-87238633

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