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Détails sur le produit:
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| Condition: | Nouveau | Norme d'émission: | Euro 2 |
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| Puissance de cheval: | 351 à 450 ch | Roue d' entraînement: | 6x6 |
| Direction: | À gauche | ||
| Mettre en évidence: | Camion de marchandises lourdes à traction intégrale,Chariot de transport à charpente de bois,Camion à bois 6X6 |
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BEIBEN chassis camion à bûcher camion à charpente de transport de bois 6X6 4X4 à traction intégrale
| Base de roue (mm) | 3800+1450 | |
| Poids du frein (kg) | 12470 | |
| Velocité maximale: ((Km/h) | ≥ 90 | |
| Modèle | Je ne sais pas.38, refroidi à l'eau, à quatre temps, 6 | |
| cylindres en ligne droite, turbocompressés | ||
| Type de carburant | diesel | |
| Taux min de | ≤ 198 | |
| Moteur | consommer | |
| le carburant (g/kW/h) | ||
| Puissance nominale / | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
| en rotation | ||
| Le nombre de cycles est calculé en fonction de l'intensité de l'électricité. | ||
| Émission | Le montant de l'aide | |
| Le couple maximal | ||
| en rotation | Le réglage de l'écoulement doit être effectué à l'aide d'un régulateur. | |
| la vitesse ((N.m/ ((r/min)) | ||
| Déplacement ((ml) | 9726 | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 400 | |
| L'embrayage | Modèle | #430, Disque à friction unique, hydraulique | |
| stimulation | |||
| Modèle | 12JS200T, de type mécanique, 12avant | ||
| une vitesse, deux vitesses arrière | |||
| Boîte de vitesses | |||
| Rapport des engins | 12.1/9.41/7.31/5.71/4.46/3.48/2.71/2.11/1.64/ | ||
| 1.28/1.00/0.78 R1: 11.56 R2: 2.59 | |||
| Frénésie de service | L'écart de freinage peut être réglé automatiquement, | ||
| système de freinage à air à double circulation | |||
| Système de freinage | Assistant | Fréquence d'échappement du moteur | |
| le freinage | |||
| Fréquence de stationnement | Les ressorts potentiels pressant le milieu et l'arrière | ||
| roues | |||
| Système de direction | Modèle | ZF8098, circulation complète en forme de boule, | |
| électro-hydraulique | |||
| À l' avant | Printemps à feuilles non libres, télescopique | ||
| La suspension | La suspension | un amortisseur avec suspension à barres de stabilisateur | |
| système | À l'arrière | Stabilisation en position non libre | |
| La suspension | ressort, suspension de stabilisation | ||
| Cadre | Forme du ventre du poisson, largeur variable, sections variables | ||
| Section transversale | 317 × 70 × 8,5 + 7 + 8 | ||
| dimension du | |||
| cadre (mm) | |||
| Axe avant | à chaussures doubles | ||
| (Mercedes Benz) Je vous en prie! | |||
| Technologie) | |||
| Au milieu et à l'arrière | frein pneumatique à double chaussure, boîtier en fonte ductile, | ||
| essieu (Mercedes) | avec rédacteur de moyeu, double réducteur d'essieu de conduite | ||
| Benz | |||
| Technologie) | |||
| Pneus | 12.00-24 (un pneu de rechange) | ||
| Électricité | Batterie | Pour les appareils à commande numérique | |
| Générateur | 28V à 35A | ||
| système | |||
| Pour commencer. | 5.4 kW/24 V | ||
| Un taxi court. | |||
| Un taxi. | Structure de squelette entièrement en acier, recouverte d'acier à double couche | ||
| une plaque; | |||
| Peut être incliné vers l'avant; | |||
"véhicule spécial" un "véhicule spécial" équipé d'une plate-forme de chargement longue et plate, automatique
Il y a des grilles d'ouverture des deux côtés et un levier de commande pour décharger les bûches en toute sécurité.
les types de remorques, y compris les semi-remorques, les remorques complètes et les longues remorques en bois, principalement utilisées pour
le transport des bûches dans les zones forestières, les entrepôts de stockage de bois, les chantiers ferroviaires de marchandises, les ports, etc.
Notre véhicule de transport de bois d'œuvre adopte une technologie et une conception avancées qui peuvent transporter un
Il s'agit d'une grande quantité de bûches dans les plus brefs délais.
Dans le cadre du transport, nos véhicules peuvent s'assurer que vos marchandises sont livrées à destination le
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La sécurité a toujours été l'une de nos principales préoccupations.
ont passé des procédures strictes d'essai et de contrôle de la qualité, et sont équipées de
Il n'y a pas d'inconvénient à ce que les conditions météorologiques et routières soient favorables.
utiliser les véhicules que nous fournissons pour le transport du bois.
Les problèmes environnementaux étant de plus en plus importants, le respect de l'environnement a été
Nous sommes fiers d'annoncer que la qualité de l'équipement est devenue de plus en plus importante dans le choix de l'équipement approprié.
Les véhicules de transport de bois de chauffage doivent respecter les normes environnementales les plus récentes et adopter une approche énergétique adaptée.
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participer activement à la protection de l'environnement.
Personne à contacter: Vincent Geng
Téléphone: 15664435881
Télécopieur: 86-0531-87238633
