Dans le chantier de construction montagneux entouré de montagnes, les routes sinueuses et le terrain complexe et changeant posent un énorme défi au fonctionnement des citernes de ciment.En tant que principale force dans le transport sur chantier, les conséquences d'un accident de sécurité impliquant des citernes de ciment seraient inimaginables. How to ensure the safe operation of cement tankers at construction sites in mountainous areas has become the key to guaranteeing the progress of the project and the safety of people's lives and propertyEnsuite, nous analyserons pour vous à partir de plusieurs dimensions comment les camions-citernes peuvent voyager en toute sécurité sur les chantiers de construction de montagne.

I. Inspection complète et préparation avant conduite

(1) Inspection des composants clés du véhicule
Avant le départ, le conducteur doit effectuer une inspection méticuleuse du camion mélangeur de ciment.Les freinages fréquents sur les routes de montagne imposent des exigences très élevées en matière de performances de freinage. Vérifiez l'épaisseur des plaquettes de frein. Si elles sont fortement usées, elles doivent être remplacées à temps. Testez le niveau et la qualité du liquide de frein pour assurer un effet de freinage stable.Le système de direction ne doit pas non plus être négligé.. Vérifiez si le volant tourne sans heurts, s'il y a un embouteillage ou un dégagement anormal, et si le liquide de direction assistée est dans la plage normale.
L'état des pneus est directement lié à la sécurité routière. Les conditions routières dans les régions montagneuses sont complexes.Il est nécessaire de vérifier la profondeur de la bande de roulement des pneus. Si les bandes de roulement sont trop peu profondes, l'adhérence sera considérablement réduite. Vérifiez la surface des pneus pour détecter les fissures ou les renflements, et réparez ou remplacez les pneus défectueux à temps.il est nécessaire de vérifier la pression des pneus et de l'ajuster à une valeur appropriée en fonction de la charge du véhicule et des conditions de la route afin d'éviter une explosion causée par une pression trop élevée ou trop basse..
(II) Spécifications pour le chargement de fret
Le béton transporté par le camion de mélangeur de ciment est un milieu fluide. the loading quantity must be strictly controlled and must not exceed the vehicle's approved load capacity to prevent overloading from extending the vehicle's braking distance and deteriorating its handling performance. en même temps, veiller à ce que le béton soit réparti uniformément dans le réservoir pour éviter que la stabilité du véhicule ne soit affectée par le déplacement du centre de gravité,en particulier lorsque vous conduisez sur des virages dans les zones montagneuses, car une charge inégale peut entraîner des accidents de renversement.
(3) Planification des itinéraires et compréhension de la météo
Avant de partir, les conducteurs devraient planifier leurs itinéraires de conduite à l'avance, se renseigner sur les conditions routières dans les zones montagneuses par le biais d'un logiciel de carte ou en demandant aux habitants de la région:et être familiarisé avec les emplacements des sections dangereuses telles que les virages serrésÉvitez les routes qui sont en construction et dans des conditions extrêmement mauvaises, et choisissez des routes relativement sûres avec de meilleures conditions routières.En même temps, surveillez attentivement les prévisions météorologiques. Le temps dans les zones montagneuses est imprévisible.Le brouillard épais, la glace et la neige peuvent rendre les conditions routières encore plus dangereuses.En cas de mauvais temps, le départ du véhicule doit être reporté ou des mesures de sécurité correspondantes doivent être prises.
II. Points clés pour une utilisation sûre pendant la conduite
(1) Contrôle de la vitesse et de la distance du véhicule
Les routes dans les zones montagneuses sont étroites et la vue est bloquée. Les citernes de ciment sont de grande taille et ont une forte inertie.la vitesse du véhicule ne doit pas dépasser 40 kilomètres par heureAvant d'entrer dans la courbe, ralentissez à l'avance et réduisez la vitesse du véhicule à moins de 20 kilomètres par heure.La distance par rapport au véhicule devant doit être maintenue à au moins 50 mètres ou plus pour éviter qu'il ne soit impossible de freiner à temps en cas d'urgence en raison d'un suivi trop rapproché..
2) Utilisez les engrenages et les freins de façon raisonnable
En descente, il est strictement interdit de rouler en neutral, mais il convient de choisir un engrenage bas adapté en fonction de la pente.et la vitesse du véhicule doit être contrôlée par l'effet de traction du moteurCela permet non seulement de réduire l'usure des plaquettes de frein, mais aussi d'éviter que le système de freinage ne surchauffe et ne tombe en panne en raison d'un freinage prolongé.le freinage intermittent doit être adopté pour éviter de piétiner le véhicule à la fois et de le faire perdre le contrôleSur les sections en montée, choisissez à l'avance la vitesse appropriée pour maintenir la puissance du véhicule et éviter que le véhicule ne s'arrête et ne roule en arrière en raison de changements de vitesse au milieu.
(3) Compétences de conduite en courbe et en pente
Lorsque vous traversez une courbe, sonnez votre klaxon à l'avance pour signaler et alerter les véhicules qui viennent de l'avant d'être attentifs.Réduisez votre vitesse et passez lentement.. Lorsqu'on roule sur des virages avec un grand point mort, il faut conduire plus prudemment, augmenter le rayon de virage en conséquence,et empêcher le véhicule de quitter la route ou de se heurter à des véhicules en sens inverse.
Lorsque vous rencontrez une pente, assurez-vous que le véhicule a une puissance suffisante avant de monter et essayez d'éviter de vous arrêter à mi-chemin.appliquez le frein à main fermement et passez en vitesse basse pour empêcher le véhicule de rouler vers l'arrièreLorsque vous descendez, suivez les points clés mentionnés ci-dessus pour le fonctionnement en descente afin de contrôler la vitesse du véhicule de manière constante et d'éviter les dangers causés par une vitesse excessive.
Iii. Traitement des conditions particulières de la route et des urgences
1) Travailler sur des routes boueuses et glissantes
Les routes des chantiers de construction dans les zones montagneuses ont tendance à devenir boueuses et glissantes après la pluie.ils doivent réduire leur vitesse pour éviter les freins soudains et les virages brusquesDes chaînes antidérapantes peuvent être installées de manière appropriée pour augmenter le frottement entre les pneus et le sol.essayez de suivre les voies du véhicule devant vous et évitez de pénétrer sur le sol mouSi le véhicule se retrouve coincé dans une section boueuse, n'appuyez pas aveuglément sur l'accélérateur.planches en bois ou autres objets sous les roues pour augmenter l'adhérence du véhicule, ou demander de l'aide à d'autres véhicules pour le remorquage.
2) Traiter les dysfonctionnements soudains et les accidents
Si un véhicule tombe soudainement en panne pendant la conduite, par exemple si les freins tombent en panne ou si les pneus éclatent, le conducteur doit rester calme.Utilisez immédiatement l'effet de traction du moteur pour ralentirSi le frein à main tombe également en panne, vous pouvez utiliser des obstacles sur le bord de la route pour vous aider à vous garer.comme les barrières de collision ou les arbres. Lorsqu'un pneu éclate, maintenez le volant fermement avec les deux mains, maintenez le véhicule en ligne droite, ralentissez lentement et ne faites pas de virages brusques ou de freins.Attendez que le véhicule se stabilise avant de changer le pneu..
En cas d'accident, les voyants clignotants d'avertissement de danger doivent être immédiatement allumés,et un panneau d'avertissement triangulaire doit être installé à 150 mètres dans le sens de la circulation en sens inverse pour éviter les accidents secondairesAppelez immédiatement la police et les numéros de secours et prenez les premiers soins nécessaires, comme arrêter l'hémorragie et bandager les blessés.
IV. Sensibilisation et formation des conducteurs en matière de sécurité
1) Renforcer la sensibilisation à la sécurité
La sensibilisation des conducteurs à la sécurité est la clé pour assurer la sécurité de la conduite.conduite sous l'influence de l'alcoolLes conducteurs doivent rester extrêmement vigilants, concentrer leur attention, observer les conditions de la route et l'environnement environnant,et prédire les dangers potentiels à l'avance.
(2) Formation régulière en matière de sécurité
La direction du chantier devrait organiser régulièrement une formation en sécurité pour les conducteurs de camions de mélangeurs de ciment.méthodes de traitement des urgencesLes conducteurs peuvent, grâce à l'analyse de cas, mieux comprendre les dangers de la conduite illégale et améliorer leurs compétences en matière de sécurité routière et leurs capacités de réponse aux urgences.Les conducteurs sont encouragés à partager leurs expériences de conduite et à discuter conjointement des points clés de la conduite sûre sur les chantiers de construction en montagne afin de créer une atmosphère favorable à la conduite sûre..
Afin d'assurer le fonctionnement sûr des citernes de ciment sur les chantiers de construction dans les zones montagneuses, plusieurs aspects doivent être pris en compte.les compétences de conduite correctes doivent être maîtrisées, la capacité de faire face aux situations d'urgence devrait être améliorée et la sensibilisation des conducteurs à la sécurité renforcée.Ce n'est qu'ainsi que nous pourrons assurer le fonctionnement sûr des camions-citernes dans les conditions routières complexes des chantiers de montagne., garantissant le bon déroulement des projets d'ingénierie.