Détails sur le produit:
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Tank volume: | 15001 - 30000L | Fuel type: | Diesel |
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Condition: | Nouveau | Puissance de cheval: | 371 ch |
Roue d'entraînement: | 6x4 | Engine capacity: | 9.726L |
Couleur: | Optionnel | Norme d'émission: | Euro2/3/4/5 |
Mettre en évidence: | Camion-citerne HOWO TX 6x4,Camion de stockage de diesel et d'essence de 20 CBM,Camion-citerne de grande capacité |
Volume du réservoir | 15001 - 30000L |
Type de combustible | Diesel |
Condition | Nouveau |
Puissance de cheval | 371 ch |
Roue d' entraînement | 6x4 |
Capacité du moteur | 9.726L |
Couleur | Optionnel |
Norme d'émission | Euro2/3/4/5 |
Nom du produit | SINOTRUK HOWO TX 6X4 Camion réservoir de pétrole 20CBM |
Modèle de châssis | Pour les véhicules à moteur électrique |
Type de conduite | LHD (RHD est facultatif) |
La cabine | HW76, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace à deux bras à trois vitesses, siège du conducteur réglable humidifié, avec système de chauffage et de ventilation, visière extérieure, ceintures de sécurité,roue réglable, clairon d'air, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre points de support + amortisseur. |
Moteur | Marque: SINOTRUK Moteur diesel à injection directe à 4 temps Modèle de moteur: WD615.47, Euro 2, 340 ch 6 cylindres en ligne avec refroidissement à l'eau, turbocompressor et refroidissement intermédiaire Dépouillement: 9,726 litres |
Transmission | Les vitesses HW19710, 10F et 2R, avec PTO |
Direction | Système de direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance de puissance |
Axe avant | HF9,1x9000 KGS Direction avec double faisceau en T |
Axe arrière | HC16, 2x16000 KGS Casement d'essieu pressé, réduction centrale simple avec réduction de moyeu, avec verrouillage différentiel entre roues et essieux. Ratio:40,8 / 5.73 |
Émetteur-récepteur | Arbre d'hélice à double articulation universelle avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
Chassis | Cadre: Cadre d'échelle parallèle en U avec une section de 300x80x8 mm, renforcé Sous-cadre tous les membres transversaux rivés à froid Suspension avant:10 ressort à feuilles semi-elliptiques, amortisseurs à double action hydrauliques télescopiques et stabilisateur Suspension arrière: 12 ressorts semi-elliptiques à feuille, ressort à bogie et stabilisateur |
Le freinage | frein de service: frein à double circuit à air comprimé frein de stationnement (frein d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur |
Électriciens | Voltage de fonctionnement: 24 V, mise à la terre négative Démarreur: 24 V, 5,4 Kw Alternateur à trois phases, 28 V, 1500 W Piles: 2 x 12 V, 165 Ah Allumette à cigare, klaxon, phares, feux de brouillard, feux de freinage, voyants et feux arrière |
Pneus | 295/80R22. Je vous en prie.5, pneus sans tube avec un pneu de rechange, 12.00R20 pneu radiale en option |
réservoir de carburant | 400 litres |
Corps du réservoir d'huile | 20 mètres cubes, peut être personnalisé |
Un camion-citerne est un véhicule spécialisé conçu pour le transport et la livraison de carburants liquides, tels que l'essence, le diesel et le carburant d'aviation.Ces camions sont essentiels pour fournir du carburant à diverses industries.La caractéristique principale d'un camion-citerne est son réservoir robuste, conçu pour transporter en toute sécurité de grandes quantités de carburant.
Généralement construits sur un châssis durable avec un moteur puissant, les camions-citernes à carburant sont capables de transporter des capacités de carburant variées, allant de plusieurs milliers à des dizaines de milliers de litres,selon la taille et les spécifications du camionLes réservoirs sont construits à partir de matériaux résistants à la corrosion et aux fuites, ce qui assure le transport et le stockage en toute sécurité des liquides très inflammables.
Les camions-citernes sont équipés de systèmes de pompage et de tuyaux spécialisés pour des opérations de chargement et de déchargement efficaces.Ils comprennent souvent des dispositifs de sécurité tels que des systèmes de confinement des déversements et des vannes d'arrêt d'urgence pour prévenir les accidents et les risques environnementaux lors du transfert de carburant.
Ces camions jouent un rôle essentiel dans le maintien de la chaîne d'approvisionnement en carburant, en les livrant à des endroits éloignés, sur les chantiers de construction, les aéroports,et autres installations industrielles où l'accès au carburant est essentiel pour les opérationsIls sont également déployés en cas d'urgence et de catastrophe naturelle pour fournir du carburant aux générateurs, aux véhicules et aux équipements.
En conclusion, les camions-citernes sont des véhicules indispensables dans les secteurs de la logistique et des infrastructures,assurer une distribution sûre et efficace des carburants liquides pour soutenir diverses industries et les efforts d'intervention en cas d'urgence.
Personne à contacter: Jason Qi
Téléphone: +86 13805311175
Télécopieur: 86-0531-87238633