Howo NX chassis de camion à décharge lourde 6x4 380 ch ch chassis de camion à bascule à 10 roues

Sélection du châssis et du montage supérieur pour les camions déchargeurs

Le camion-déchargeur est principalement constitué d'un mécanisme hydraulique de décharge, d'un chariot, d'un châssis et de ses accessoires.

Parmi eux, une machine de déversement hydraulique

La structure et la structure du chariot varient d'un fabricant à l'autre, et les deux caractéristiques suivantes sont les suivantes:

les aspects en fonction du type de chargement et du mécanisme de levage:

La structure du dépoussiéreur.

La structure du moteur, du châssis et de la cabine d'un camion déchargeur est la même que celle d'un camion général.

L'huile haute pression pénètre dans le cylindre hydraulique de levage par la vanne de distribution et le tuyau d'huile, et là

est un panneau de sécurité à l'avant du wagon.

Le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers une transmission et un dispositif de prise de puissance, et la pompe hydraulique

le mécanisme d'inclinaison du chariot est composé d'un réservoir d'huile, d'une pompe hydraulique, d'une vanne de distribution, d'une vanne hydraulique de levage

cylindre, soupape de commande et tuyau d'huile.

Le moteur entraîne la pompe hydraulique à travers la transmission et le dispositif de prise de puissance, et à haute pression

l'huile pénètre dans le cylindre hydraulique de levage à travers la vanne de distribution et le tuyau d'huile, poussant la tige du piston à l'inclinaison

L'inclinaison est plus fréquente à l'avenir, et en contrôlant le mouvement de la tige du piston à travers le

Le système de contrôle permet d'arrêter le chariot à n'importe quelle position d'inclinaison souhaitée.

la gravité et le contrôle hydraulique.

Je suis désolée.

Chassis du camion à décharges Howo NX 6*4
La cabine		HW70 (pas de lit);HW76 (lit simple)
moteur	Modèle	Le Wd615.62		Le Wd615.87		Le Wd615.69
	Carburant	Diesel
	Déplacement	9.726L
	Norme d'émission	EURII
	Le pouvoir	196(266)/2200		213 (((290)/2200		247 ((336)/2200
	le couple	Les produits à base d'alcool		1160/1160 à 1600		1350/1100 à 1600
transmission	modèle	HW19710
	Modèle de contrôle	MT
Axe avant		Charge nominale de 9 tonnes de type tambour HF9
Asses arrière		Ratio de vitesse de 16 tonnes:3.93 4,42 4. Je vous en prie.8
L'embrayage		L'embrayage à ressort à diaphragme sec à plaque unique, diamètre 430 mm, fonctionnant hydrauliquement avec assistance aérienne
direction		Pour les appareils de surveillance de la sécurité
La suspension		Suspension de ressort à feuilles
réservoir de carburant		300 litres
pneus		12.00R20

Je suis désolée.

Type de voiture

La configuration de la structure du chariot peut être grosso modo divisée en chariots rectangulaires ordinaires et

chariots à seau minier selon leurs différentes utilisations

(Comme indiqué sur la figure de droite).

(1) Les chariots rectangulaires ordinaires sont utilisés pour le transport de marchandises en vrac.

avec un mécanisme d'ouverture et de fermeture automatique pour assurer la livraison des marchandises

L'objet a été déchargé en douceur.

4-6, plaque latérale 4-8, plaque arrière 5-8, et plaque inférieure 6-12.

Par exemple, l'épaisseur de la plaque de configuration standard pour un chariot rectangulaire régulier d'un Shaanxi

Le camion de la marque automobile est: 8 sur le bas et 4 sur les côtés.

(2) Le chariot à seau minier est adapté au transport de marchandises de plus grande taille, telles que les gros

Compte tenu de la charge

L'impact et la collision, la forme de conception du chariot à godets miniers est complexe et les matériaux utilisés sont

Par exemple, le camion de décharge de la marque Shaanxi Automobile

La configuration standard du chariot à godets miniers a une épaisseur de plaque de 10 côtés et 6 côtés à

le fond, et certains modèles ont des coins soudés sur la plaque inférieure

Acier pour augmenter la rigidité et la résistance aux chocs du chariot.