Bétonnière mobile SINOTRUK HOWO 6-10CBM RHD 6 roues ou 10 roues
Description :
Bétonnière mobile SINOTRUK HOWO 10CBM RHD 10 roues Moteur 336HP
La bétonnière HOWO adopte le châssis HOWO, équipé d'une cabine HW76 à une seule couchette
ou d'une cabine HW70, exclusivement pour l'exportation, elle est équipée d'un système européen 2 ou d'un système commun électronique
rail, Euro III et Euro IV SINOTRUK recherche et développement indépendants du moteur, standard
Direction assistée ZF importée d'Allemagne, boîte de vitesses HOWO à 10 et 12 rapports, essieu avant HF9 tonnes, HC16 ou AC16
essieu arrière, grande capacité de charge pour répondre aux besoins des clients.
Notre camion malaxeur utilise un système hydraulique importé, tel que la pompe et le moteur américains, le réducteur de marque italienne.
facile à réparer et à entretenir.
Le corps de la cuve de malaxage est fabriqué en tôle d'acier résistante à l'usure à haute résistance, moule de type cage
sont formés d'un seul tenant pour garantir que la bride, les sections du corps du cylindre et
roulant le degré coaxial et le battement circulaire, pour assurer le bon fonctionnement du véhicule.
Le corps de la cuve adopte la lame à double hélice, densité et conicité modérées avant le
plaque de brassage symétrique de la boule de porte et bouche de la cuve lors de l'installation des lames et d'un
ailettes de guidage des matériaux, ont eu recours à des matériaux pour être plus uniformes et plus rapides.
Spécification :
| Bétonnière SINOTRUK HOWO 10CBM ZZ5257GJBN3841W Système hydraulique italien |
| Modèle |
ZZ5257GJBN3847W |
| Type de transmission |
6 × 4 |
| Moteur |
| WD615.69, 336HP (Euro II) |
| 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et refroidissement intermédiaire, moteur diesel à injection électronique à 4 temps |
| Cylindrée : 9,726 L |
|
| Cabine |
Cabine allongée HW76 (avec une couchette, climatiseur et siège de style nouveau) |
| Transmission |
HW19710 (10 rapports avant et 2 rapports arrière) |
| Essieu avant |
1 × HF9 (9 tonnes) |
| Essieu moteur |
HC16, 16 tonnes |
| Direction |
Direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique. |
| Embrayage |
Embrayage à ressort hélicoïdal à disque sec unique, diamètre 430 mm, fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
| Jante/Pneu |
11.00R20, 12.00R20, 12.00R24 Pneu radial |
| Empattement |
3825+1350 (mm) |
| Dimension hors tout |
8604 × 2496 × 3950 (mm) |
| Capacité du corps de la cuve |
10CBM |
| Le poids à vide |
12800 (Kg) |
| Poids brut |
25000 kg |
| Vitesse maximale |
102 km/h |
| Couleur |
Blanc, rouge, vert, doré, etc. |
Applications :
Il convient pour agiter et transporter du béton, pour les chantiers de construction, la réparation de routes et d'autres
activités de construction d'infrastructures.
Avantage compétitif :
1) prix compétitif, rentable
2) l'approvisionnement rapide et efficace en pièces de rechange vous apporte plus de commodité
3) délai de livraison rapide, nous pouvons organiser la production en fonction de vos besoins exactement et
rapidement
4) procédure professionnelle d'importation et d'exportation, rendre le dédouanement plus efficace
5) La gamme de produits est large, la capacité de la cuve de 6 à 18 mètres cubes.
6) Choisissez une variété de dispositifs auxiliaires.
7) Assortir tous les châssis de bétonnière.
8) basé sur un solide support technique et une technologie de pointe, fabriquez les camions avec une grande
qualité et plus fiable
9) La technologie de produit de pointe, la fonction complète, l'excellente performance, la qualité fiable, facile à
utiliser.
10) Optimisation de la structure de la carrosserie, production de moules spéciaux, belle apparence, mélange de béton,
uniformité de décharge, faible taux de résidus.
11) Pompe hydraulique importée, moteur hydraulique et réducteur de vitesse.
12) Utilise la tôle d'acier à haute résistance, longue durée de vie.
13) Optimisation de l'ensemble de la structure, faible centre de gravité, rendement élevé.
Mme AnneHan (Département Marketing International)
Cell &Whatsapp&Wechat : +86 18353169581
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