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Détails sur le produit:
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| Produit: | Camion à benne basculante du châssis 6x4 de technologie de l'homme 371hp de l'euro 2 du nouveau modè | Modèle: | ZZ3255N3846B |
|---|---|---|---|
| Moteur: | Euro WD615.47 2 371hp | Transmission: | HW19710 |
| Axe avant: | HF9 | Essieu moteur: | HC16*2 |
| Dimension de corps: | 5600*2300*1500mm | Pneus: | 12.00R20 |
| Mettre en évidence: | camion à benne basculante de howo de sinotruk,camion à benne basculante lourd |
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Camion à benne basculante du châssis 6x4 de technologie de l'homme 371hp de l'euro 2 du nouveau modèle N7B de Howo
Cabine : N76L avec un dormeur, a/c
Moteur : Euro WD615.47 2 371hp
Transmission : Inverse 10 expéditeur de HW19710 et 2
Axe avant : HF9 9000kgs
Essieu moteur : HC16*2 16000kgs*2
Bateau-citerne diesel : 300L
Direction : Commande de la main gauche D50
Pneus : 12.00R20 avec un pneu disponible
Dimension de corps : 5600*2300*1500mm
le fond 8mm, côté 6mm.
Avantage compétitif
constitution de la cargaison 1.Good, rigidité élevée, capacité de chargement de taille.
la structure du cachetage 2.Good a l'effet de scellage meilleur.
3.The a avancé des aides hydrauliques de système de contrôle pour éviter l'opération fausse, il a une sécurité plus élevée et une efficacité courante.
la structure entière du camion 4.The a le centre de caractéristiques de la gravité inférieur, avec une sécurité plus élevée en soulevant le corps de cargaison.
5.Wonderful apperance de cabine, sécurité, fiable.
consommation de carburant 6.Lower.
puissance forte du moteur 7.Enough.
Description de produit
| Modèle de châssis | ZZ3255N3646 |
| Type d'entraînement | Entraînement de main gauche (l'entraînement de main droite est facultatif) |
| Année de production | Nouveau camion. |
| Cabine | H16, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, ont atténué le siège de conducteur réglable, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur. |
| Moteur |
Faites : SINOTRUK Modèle : WD615.47, 371hp Norme d'émission : Euro 2 4 cylindre diesel du moteur diesel 6 d'injection directe de course en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et l'inter-refroidissement Déplacement : 9,726 L |
| Transmission |
HW19710, 10F et 2R, avec le PTO Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
| Direction | Direction assistée, direction hydraulique avec l'assitance de puissance |
| Front Axle |
HF7, KILOGRAMMES 1x7000 Direction avec la poutre de section de doublet-croix |
| Essieu arrière |
HC16, KILOGRAMMES 2x16000 Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes. Rapport : 5,73 |
| Arbre porte-hélice | Double arbre porte-hélice commun universel avec la bride de accouplement en forme de vitesse |
| Châssis |
Vue : cadre d'échelle de parallèle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et sous-cadre renforcé toutes les traverses rivetées froides Suspension avant : 10 ressorts lame semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur |
| Frein |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur |
| Électricités |
Tension d'opération : 24 V, négatif fondé Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500 Batteries : X12 2 V, 165 oh Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse |
| Pneus |
12.00R20, pneus radiaux avec une roue de secours. Facultatif : pneus 315/80R22.5 sans chambre. |
| Réservoir de carburant | 300 L |
| Corps de cargaison | 5600*2300*1500 millimètre, 19,32 CBM, plancher 8 millimètres et côtés 6 millimètres, système de levage avant ou système de levage moyen |
Applications
Employant pour l'industrie minière, entreprise de construction, docks et ainsi de suite.
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