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Détails sur le produit:
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| COULEUR: | JAUNE | MATÉRIEL: | q235 |
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| Condition: | nouveau | Nom: | Bouteur de chenille |
| Mettre en évidence: | Bouteur de Shantui,bouteur miniature |
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Bouteur SSHANGCHAI D6114ZG4B de chenille de SD13 130hp Shantui refroidi à l'eau
Bouteur de Shantui SD13 130hp
Caractéristiques :
---La voie prolongée assure la basse pression au sol, la fiabilité élevée et la traction forte, contribuant pour préciser l'opération
---La transmission de décalage de puissance assure non seulement le décalage sans heurt de puissance, mais également atteint des vitesses de cible et effectue des transferts directionnels avec un levier de commande simple ;
---L'embrayage et le frein de direction humides peuvent prolonger la durée de vie. Ils fonctionnent interactivement, assurant des opérations de direction rapides et flexibles ;
---Le levier de commande simple peut commander toutes les actions de lame ;
---Le cachetage de dérive dans la roue d'entraînement, le rouleau de voie et le rouleau de transporteur peut empêcher la poussière d'entrer dans le système de voie, aussi bien que la fuite de lubrifiant, assurant de ce fait une longue durée de vie ;
---La cabine de hexahedron comporte la visibilité large, et les matériaux d'isolation dans la cabine peuvent réduire le bruit et les vibrations ;
---Le type filtre de rotation à essence et séparateur de la poussière, les filtres à air et les autres dispositifs de filtration peut prolonger le temps de travail et réduire le temps de service ;
---Le siège confortable de cabine peut ajuster ascendant et de haut en bas, en avant et arrière, répondant à tous les besoins de position l'opérateur peut avoir ;
---L'opération latérale de moteur et la combinaison d'un frein de système et de pied d'opération d'entraînement/frein rend l'opération globale du bouteur plus rapide et commode.
Moteur
| Type | SSHANGCHAI injection de D6114ZG4B (refroidi à l'eau, en ligne, direct et charge de turbo) |
| Révolution évaluée | 1900rpm |
| Puissance évaluée | 95.5kw |
| Course du nombre-trou X de cylindre | 6-114 x 135 |
| Déplacement de piston | 8.27L |
| Consommation de carburant évaluée | <> |
| Max. Torque | 674.m/1300rpm |
Système de train d'atterrissage
| Type | Type d'oscillation de poutre pulvérisée, structure suspendue de barre d'égaliseur |
| Portez les rouleaux | 2 côté |
| Rouleaux de voie | 6 côté |
| Type de voie | Dents simples. Sec |
| Largeur des chaussures de voie | 460mm |
| Lancement | 190mm |
Circuit hydraulique
| Max. Pressure | 14MPa |
| Du type pompe | Pompe à engrenages |
| Décharge | 180L/min lated la révélation |
| Nombre du cylindre de fonctionnement X | 90mm x2 |
Système de transmission de puissance
| Convertisseur de couple | 3-element, 1 étape, 1 phase |
| Transmission | Forcé engrenage relié et planétaire |
| Motivation essentielle | Pignon conique en spirale, lubrification d'éclaboussure |
| Embrayage de direction | Humide, Multi-disque, opération de aide à ressort et hydraulique, séparation mécanique, liant le frein de direction |
| Frein de direction | Humide, flottant, frein à bande de progression de pied avec l'aide hydraulique |
| Commande finale | réduction de vitesse en deux étapes de pignon droit, lubrification d'éclaboussure |
| Lame | Droit-inclinaison | Angle |
| Mn garde au sol (millimètres) | 320 | 320 |
| Poids de fonctionnement (kilogrammes) | 14000 | 14500 |
| Pression au sol (MPA) | 0,064 | 0,064 |
| Classabilité | 30 | 30 |
| Mesure de voie (millimètres) | 1880 | 1880 |
| Capacité somnolante (m3) | 3,7 | 3,4 |
| Taille de lame (millimètres) | 1090 | 915 |
| Largeur de lame (millimètres) | 3185 | 3745 |
| Max. Drop au-dessous de la terre (millimètres) | 590 | 590 |
| Ajustement de Max. Tilt (millimètres) | 400 | 400 |
Vitesse de voyage
| Vitesse | 1er | 2ème | 3ème |
| En avant (km/h) | 3,2 | 5,9 | 9,8 |
| Inverse (km/h) | 3,9 | 7,1 |
11,9 |
Personne à contacter: AnneHan
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