Les grues montées sur des camions sont de plus en plus acceptées par les gens en raison de leurs avantages tels que la facilité d'utilisation et la flexibilité.Les types de grues les plus courants sur le marché sont les grues à pousse-tête télescopique et les grues à pousse-tête pliante.. quels sont les avantages et les inconvénients de ces deux types de formes de pousse? comment faire un choix? pour cette raison, en tant que fabricant de grues à camions, nous avons décidé de nous concentrer sur les deux types de formes de pousse.L'éditeur présentera à tout le monde les avantages et les inconvénients des grues montées sur un camion..

1.La grue pliante montée sur un chariot a une efficacité de travail plus élevée

En raison du fait que la grue pliante montée sur un chariot à rampe utilise plusieurs cylindres hydrauliques pour former un mécanisme de raccordement à rampe similaire à un joint,il peut effectuer des actions plus rapidement et plus efficacement
L'efficacité de fonctionnement est également plus élevée. Cependant, la grue télescopique montée sur un camion à rampe adopte un mécanisme de levage pour la rétraction et le relâchement des cordes de fil d'acier.Lorsque le tambour tourne vers l'avant de rétraction de la cordeLe crochet s'élève, mais lorsqu'il tourne vers l'arrière pour relâcher la corde, le crochet descend.

2La grue télescopique montée sur un camion à rampe a un rayon de fonctionnement plus large
Sous la même longueur de bras, la grue montée sur un camion à bras télescopique peut également élargir la profondeur de travail en allongeant le crochet de fil d'acier, tandis que le bras pliant
Les grues montées sur des camions ne sont pas faciles à exécuter pour des tâches exigeantes.
3Les bras pliants conviennent mieux aux environnements de travail étroits.
La grue pliable montée sur un chariot est plus adaptée à des environnements de travail relativement petits tels que les usines et les entrepôts, tandis que la grue télescopique est plus adaptée à des environnements de travail plus petits.
L'espace requis pour sa structure est plus grand.
4Le bras télescopique permet de contrôler plus facilement le décollage et l' atterrissage verticaux.
La flèche télescopique adopte un mécanisme de levage pour l'extension et la rétraction des câbles en acier, qui peut contrôler strictement le levage et l'abaissement de l'objet soulevé,tandis que la grue pliante montée sur un camion à flèche utilise une pression hydraulique
Il est très difficile de contrôler la levée et la descente verticales de l'objet soulevé dans la bouteille d'huile.
5Le bras pliable peut être équipé de divers dispositifs d'assistance
La grue à bras pliable montée sur un chariot utilise un dispositif à cylindre hydraulique pour former un dispositif similaire à une main mécanique à bras articulé,qui peut être équipé d'une plate-forme de travail vide pour l'exploitation
Des seaux, des jigs, des paniers suspendus, des fourchettes, diverses poignées hautes, des perceuses à vis, des robots de chargement de pneus et des tireurs de piles et d'autres outils auxiliaires.
Les câbles en acier souple sont rarement vus avec des bras télescopiques équipés de dispositifs auxiliaires.
6Le fonctionnement de la grue à rampe télescopique montée sur un camion est relativement simple
La grue télescopique montée sur un chariot à rampe adopte un mécanisme de levage avec un tambour pour retirer et étendre des fils d'acier, ce qui est relativement facile à utiliser.la grue montée sur un chariot à rampe pliante possède plusieurs cylindres hydrauliques.
Il est assez difficile d'effectuer des actions similaires à celles d'une main mécanique.
7Le bras pliable occupe moins d' espace dans tout le véhicule.
L'espace occupé par la rame pliante est évident au premier coup d'œil. Lors du transport de marchandises, la grue pliante montée sur un camion peut rétracter l'ensemble de la rame ensemble, prenant relativement moins de place.Au contraire, la grue télescopique montée sur le chariot à rampe ne peut placer le rampe que horizontalement, et occupe ainsi plus d'espace lorsque le véhicule est en mouvement.
8Le bras télescopique est plus facile à installer sur l'ensemble du châssis du véhicule
La poutre télescopique a une structure relativement lâche, ce qui permet de disperser la charge totale du véhicule.surtout pendant le levage
Lors du transport de charges lourdes, il est plus propice à la répartition de la charge sur les essieux du châssis.
Pour les grues montées sur un camion avec bras pliants, qu'elles soient montées au milieu ou à l'arrière, en raison de leur structure relativement concentrée,le centre de gravité est concentré sur le châssis
Sur un certain essieu, une charge relativement importante est souvent générée sur un certain pont, ce qui n'est pas propice à l'installation de l'ensemble du véhicule.
9Le prix des bras pliants est relativement plus élevé que celui des bras télescopiques (bras droits).
La structure de la grue montée sur un chariot est relativement complexe et nécessite également une plus grande précision.
La structure est relativement simple, les exigences de précision de fabrication sont relativement faibles et le coût global est relativement faible.
En conclusion, comme le dit le vieil adage, il n'y a pas de meilleur, seulement le plus approprié.et sont également adaptés à l'installation de divers outils auxiliaires pour effectuer des opérations spécialesLes grues télescopiques montées sur un chariot à rames sont plus adaptées aux environnements de travail ouverts et peuvent effectuer des levages verticaux simples, etc. Le choix dépend encore du propre environnement de travail.